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    “造车，南山汽车果然是专业的啊！”

    看了一早上的新闻，尹山河非常的感慨。

    “尹总，南山汽车有萧辉这个汽车设计大师坐镇，以后国内龙头的位置估计是没有人可以撼动了。

    我觉得公司有必要进一步的加强跟南山汽车的合作关系。”

    李大力现在是没有任何要跟南山汽车争锋的念头。

    大家不是一个级别的对手。

    不说奇迹汽车2.0l和1.0l发动机都是从南山汽车引进的，单单看看南山汽车的各个汽车造型，就知道大家已经不是一个级别的存在了。

    从某种程度上可以说南山汽车已经引领了汽车行业的外观潮流了。

    在机上南山汽车独到的发动机和变速箱技术，这已经不是哪个华夏车企可以媲美的了。

    “短短的几年时间，南山汽车就发生了翻天覆地的变化。

    听说他们非常重视研发工作，每个月都在不断的招募研发人员，那些国际巨头的员工，但凡是跟研发扯得上关系的，都收到了猎头的联系电话。

    奇迹汽车今后也要加强研发工作，明年开始扩大研究中心的规模。”

    虽然奇迹汽车的盈利能力没有办法跟南山汽车相比。

    但是尹山河却是很有魄力的准备扩大研发能力。

    要不然的话，以后根本就没有办法在激烈的竞争市场存活下去。

    “尹总英明，研究中心的规模确实是有必要进一步的扩大，让我们自己可以研究更多的车型出来。

    如今南山汽车已经具备了同时研究开发五款车型，甚至可以说是六款车型的能力。

    但是我们却还是停留在一款车型一款车型的开发的阶段。

    这肯定是不能满足市场需求的。”

    李大力作为研究中心主任，自然是非常乐意见到公司支持研发做大做强的。

    这不仅关系到个人抱负的实现，也跟个人利益息息相关。

    “按照有关机构的预测，今年的汽车市场又会有三成以上的增幅。

    这种情况下，我们华夏汽车市场很快就要成为全球第一了。

    消费者对于汽车的要求也会不断的多样化，我们确实有必要推出更多的车型。”

    谈话之间，尹山河算是又为奇迹汽车未来的发展方向做了一个指导。
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