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    梦想汽车还是萧辉比较看好的一家企业，他还是愿意跟对方合作一把的。

    毕竟，汽车市场那么大，南山汽车是不可能吃独食的。

    拉上几家企业一起分担火力，才是最佳的处理方法。

    “是啊，我们梦想汽车跟这些巨头合作的时候，其实也是很憋屈的。

    那种生生的把甲方干成了乙方的感觉，肯定是大家都不希望看到的。

    并且像是博士和电壮这种公司，他们给我们的报价都是非常强势的。

    直接报个一口价，什么详细信息都不会告诉你。

    并且人家往往会附加一堆的条件，什么当车型台数没有达到要求的情况下，他们有权涨价。

    材料价格变化的时候，他们有权涨价。

    然后今后每年无法配合进行年度降价之类的。

    零零总总，都是对他们有利的条件。

    而我们想要他们一个什么资料，往往难上加难。”

    黄长福这个吐槽算是说到秦汉明和王富贵这两个采购部部长的心里去了。

    特别是秦汉明，以前他还觉得自己受了许多委屈，公司不理解自己不说，还给了自己许多压力。

    现在看来，黄总还是什么都看在眼中的啊。

    “所以我觉得作为华夏自主品牌企业，我们有必要扶持一批属于本土的企业出来跟国际巨头竞争。

    我看梦想汽车在这方面就做的很好，许多零件都开始自己内部研究生产。

    假以时日，肯定不至于天天被人家卡脖子。”

    萧辉在跟黄长福谈判之间，显然也是做了一些工作的。

    像是梦想汽车和万里汽车这两家自主品牌车企，跟其他的企业有点不同。

    只要自己公司内部能够生产的零件,    他们往往都是倾向于自己生产。

    但是有一些公司,    则是大部分零件都是从市场上购买，自己内部只生产四门两盖这些大零件。

    然后把所有的散件组装在一起，就成了一台整车了。

    而南山汽车走的显然是一条中间道路。

    一方面，成立了各个事业部去研究制作核心零件。
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